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| Neuigkeiten |
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| OFT 2000 |
Oszillierender Reibungs-und Verschleißprüfstand
Oscillating Friction Tribometer |
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Modellprüfsysteme, die auf dem OFT 2000 gefahren werden können:
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| Kugel/Platte oszillierend |
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Kugel/Prisma oszillierend |
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Stift/Platte oszillierend |
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Zylinder/Platte, Zylinder bewegt sich osz. quer zum Hub
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Zylinder/Platte, Zylinder bewegt sich osz. längs zum Hub |
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| Arbeitsraum mit Ölbad |
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Belastungsfeder |
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| Gesamtansicht |
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Verschleißspur auf Platte |
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Aufspannraum, Messplattform |
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| Bewegungsart: |
oszillierend |
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OFT Reibungsdiagramm einer Gleitlackbeschichtung, 3 Verusche auf gleicher Probe, Ausfall der Schicht bei 48000 bis 53000 Hüben
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| Gleitgeschwindigkeit: |
0,02 - 900 mm/s |
| Hub: |
0,1 - 10 mm |
| Last: |
10 - 2000 N |
| Reibungszahl max.: |
f = 0,5 bei 1000 N |
| Verschleiß: |
0,01 - 1 mm Auflösung
Sensor 0,0005 mm |
| Temperatur: |
-30 bis +200°C (Option) |
| Rel. Luftfeuchtigkeit: |
30 - 90% rF (gesättigte
Salzlösungen, Option) |
| Versuchsdauer: |
60 s - 50 h |
| Messung: |
trocken oder mit Schmierstoff |
| Prüfbare Werkstoffe: |
Metalle, Keramiken, Thermoplaste, Elastomere, Duroplaste, Festschmier-
stoffe, Gleitlacke |
| Gewicht: |
ca. 450 kg |
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Beschreibung des Prüfsystems:
Durch ein patentiertes Antriebs- und Messsystem und eine extrem steife Messplattform können, neben Modellprüfsystemen wie Kugel/Platte, auch Bauteile oder Baugruppen, z.B. Kolben/Zylinder, einfach aufgespannt werden (Spannpratzen).
Durch den modularen Aufbau ist ein sehr einfacher Systemwechsel möglich.
Option: Mit 3 Temperatursensoren zum Messen und Regeln kann der Praxisfall nachgestellt werden.
Die Messplattformen mit verschiedenen Sensoren können ausgetauscht und zum Kalibrieren eingeschickt werden. Der jeweilige Sensor wird automatisch erkannt.
Der Prüfstand ist voll PC-gesteuert und Software überwacht. Alle Rohsignale werden zusätzlich elektrisch nach außen geführt.
Die Parametereingabe und Datenausgabe erfolgen in Excel-Tabellen.
Das Prüfstandsgestell ist zur Schwingungsdämpfung aus massivem Granit.
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Animationen:
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| Prüfsystem |
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Eingriffsverhältnisse:
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Kugel/Platte oszillierend
Eingriffsverhältnis: Die kleine, elliptische Kontaktfläche auf der Kugel überstreicht die lange Verschleiß-
fläche auf der Platte.
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Kugel/Prisma oszillierend
Eingriffsverhältnis: Zwei kleine, elliptische Flächen auf der Kugel überstreichen zwei lange Verschleiß-
flächen auf den Plättchen.
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Stift/Platte oszillierend
Eingriffsverhältnis: Die Querschnitts-
fläche des Stifts überstreicht die lange Verschleiß-
fläche der Platte. |
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Zylinder/Platte,
quer zum Hub
oszillierend
Eingriffsverhältnis: Die Zylinder-
segmentfläche streicht über die lange, breite Plattenfläche.
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Zylinder/Platte,
längs zum Hub
oszillierend
Eingriffsverhältnis: Die Zylinder-
segmentfläche streicht über die schmale Plattenfläche. |
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Kosten für das Basisgerät:
83.500,00 € (unverbindliche Preisangabe) + gesetzl. Mehrwertsteuer |
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Artikel aus der Tageszeitung "Schwarzwälder Bote" vom 7.10.06:
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Buch-Neuerscheinung:
Die Bratwurst und der Lagerschaden
Interessantes und Wissenswertes aus der Tribologie
 
Mit Experimenten zum Nachkochen.
Titel: Die Bratwurst und der Lagerschaden
Autoren: Werner Stehr, Klaus Dobler
ISBN-13: 978-3-00-019479-5
Preis: 21,80 € (incl. 7% Mehrwertsteuer)
Bestelladresse:
Imelda Kohler
Buchhandlung
Christophorusbrücken 1
D 72160 Horb
Tel. +49 (0) 7451/5388-0
Fax +49 (0) 7451/5388-65
Auf der Seite Interessantes finden Sie Auszüg, Bilder und Filme aus dem Buch "Die Bratwurst und der Lagerschaden".
 Link zur Seite "Interessantes"
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Remake eines berühmten amerikanischen Uhrenöls:
Elgin Watch Oil
Elgin Watch Grease
Das US Amerikanische Uhrenöl ELGIN wird seit vielen Jahren nicht mehr hergestellt. Auf eine leidenschaftliche und dringliche Anfrage der America Watchmaker Society haben wir dieses berühmte Öl neu synthetisiert.
Dazu wurden zuerst etwa 20 Muster der alten Produkte in den USA aufgetrieben und in unserem Labor und in der Schweiz analysiert. Teilweise waren diese Musterfläschchen mehr als 20 Jahre alt.
Das Öl war noch voll funktionsfähig, wenn auch durch die Zeit oder teilweise Verschmutzung nachgedunkelt.
Nach der aufwändigen Analyse mit Infrarotspektrometern und Massenspektrometern war die Synthese des neuen Öls innerhalb von 14 Monaten abgeschlossen.
Es stehen jetzt zwei Produkte zur Verfügung:
| 1.) |
ELGIN Watch Oil - Synthetisches Präzisionsuhrenöl für Stein- und Metall-Lager
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Anwendung:
Für Lagersteine aus Metallen (z. B. Rubin/Stahl, Saphir/Stahl, Messing/Stahl, Stahl/Stahl, usw.) in Armbanduhren, Weckern, Großuhren.
Für alle Radial- und Axiallager, Steinlager, Ankerpaletten, Zapfenlager, Hemmungen, Miniaturkugellager. |
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Bemerkungen:
Sehr gutes Reibungsverhalten auch bei hohen Flächenpressungen. Hervorragende verschleißmindernde Eigenschaften. Sehr gute Ölhaftung an Oberflächen: spezielle Wetting Modifier verhindern ein Breitlaufen des Öls, Punktschmierung ist somit möglich. Keine Korrosion oder Oxidation von metallischen Werkstoffen. Sehr gute Alterungsstabilität auch in Kontakt mit Buntmetallen, Lebensdauerschmierung ist möglich. Sehr gute Schmierungseigenschaften sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen. Nicht zur Schmierung von Kunststoffen einsetzen. |
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Technisches Datenblatt anzeigen |
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Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage |
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| 2. |
ELGIN Watch Grease - Synthetisches Präzisionsfett für Uhren |
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Anwendungen:
Für Gleitpaarungen aus Metallen (Stahl/Buntmetalle, Aluminium, etc.) in Armbanduhren, Uhrwerken und Instrumenten.
Zur Schmierung von Zapfenlagern, Aufzugmechanismen, Schalt- und Sperrklinken, offenen Kulissen, Zugfedern und Ankerstiften. |
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Bemerkungen:
Metallseifenfett auf Esterölbasis mit anorganischem Gelverdicker auf eine sehr weiche Konsistenz eingestellt. Durch gute Schmierfähigkeit an Stellen mit hoher Lagerbelastung einsetzbar. Sehr niedrige Haftreibung. Sehr gute Haftung des Fettes an der Schmierstelle. Kein Ausbluten. Nicht zur Schmierung von Kunststoffen geeignet. |
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Technisches Datenblatt anzeigen |
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Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage |
Beide Produkte sind vollsynthetisch, ausgezeichnet schmierfähig und extrem alterungsbeständig.
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Uhrenfett Clock 859-8 + PTFE - Ein vollsynthetisches Uhrenfett
In Zusammenarbeit mit einer sehr berühmten Schweizer Uhrenfirma haben wir ein neues Uhrenfett entwickelt, das vor allem Probleme im Bereich der Feder- und Federhausschmierung beseitigen sollte. Dort kommt es bedingt durch schwierige Schmierzustände und hohe Flächenpressungen oft zum Ruckgleiten und Springen der Feder, das zu einem Abfall der Gangpräzision führt. Aus unserem bewährten Uhrenöl Clock 859, das von allen europäischen Uhrenfirmen seit 2 Jahrzehnten erfolgreich eingesetzt wird , haben wir ein neues Fett mit herausragenden Gleitreibungseigenschaften entwickelt. Durch einen sehr hohen Anteil von micronisiertem PTFE (Teflon) konnten Haftreibungszahlen erreicht werden, die bisher undenkbar waren.
Das Uhrenfett Clock 859-8+PTFE ist vollsynthetisch, hat eine sehr niedrige Haftreibung bei gleichzeitiger Verschleißminimierung.
Anwendungen:
Für metallische Gleitlager in Uhrwerken, Zählern, Weckern, Schneckengetrieben, Messgeräten, Präzisionsgetrieben, Federn, Plottern, Druckern.
Für Messing/Stahl-Lagerungen von 0,1 bis 10 mm Durchmesser. Für Federhäuser, Klinken, Führungen, etc. |
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Bemerkungen:
Uhrenfett Clock 859-8 + PTFE wurde speziell für Präzisionsgleitlagerungen aus Metallen entwickelt. Es enthält ein synthetisches Basisöl mit hoher Druckaufnahmefähigkeit und exzellenter Alterungsstabilität. Eine spezielle Verdickerkombination aus Metallseife, Antiseparationsgel und microniserten PTFE-Partikeln garantiert eine hohe Haftfestigkeit, optimiertes Ausblut- und Separationsverhalten, sowie geringe Neigung zu Stick-Slip (Ruckgleiten). Sehr niedrige Reibungszahlen. Uhrenfett Clock 859-8 + PTFE ist siliconfrei!
Bei Anwendungen mit Kunststoffen unnbedingt ihre Beständigkeit prüfen oder Ergebnisse bei uns anfragen. |
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Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage |
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Gleitlagerfett 117643 Spacer PMF
In einem KFZ-Entwicklungsprojekt wurde ein neues Fett zur Schmierung von hochbelasteten Gleitlagern aus Kunststoffen entwickelt. Das Fett sollte vor allem das Ruckgleiten und Knarren von Lagerstellen verhindern. Dieser unangenehme Effekt entsteht bei längerer Stillstandszeit der Fahrzeuge durch das Herausdrücken des Schmierstoff aus dem Lagerspalt.
Die Schmierfilmdicke nimmt dabei zeitabhängig ab und die Reibung nimmt ganz erheblich zu.
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Anwendungen:
Für Kunststoff/Kunststoff- und Kunststoff/Metall-Lagerpaarungen in Messgeräten und Instrumenten. Für Spindelantriebe, Gleitlager, Linearführungen, Präzisionsgetriebe. |
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Bemerkungen:
Präzisionsfett auf Basis von Polyalphaolefinen mit einer Metallseife auf eine weiche Konsistenz mit definierter Fließgrenze eingestellt. Dadurch reduzierte Kriechneigung des Schmierstoffes aus der Lagerung. Enthält spezielle, mit einem PMF (polymerer Friction Modifier)beschichtete PTFE Spacer Partikel für ruckfreies Gleiten (kein Stick-Slip) auch bei hoher Belastung und kleinen Gleitgeschwindigkeiten.
Gleitlagerfett 117643 Spacer PMF enthält kein Silicon! |
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Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage |
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T001 |
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Dr. Tillwich GmbH Werner Stehr 
